Χαρακτηριστικά εργοστασιακού κινητήρα
Χωρητικοτητα: 1598cc
Διάμετρος χ διαδρομή: 77 x 85.8 (mm)
Σχέση συμπίεσης: 10.5:1
Υπερσυμπιεστης: KKK K03
Μέγιστη πίεση: 1.1bar@1700 rpm
Σταθερή πίεση:0.9bar
Πίεση στον κόφτη:0.75bar
Κόφτης στροφών: 6500 rpm
Ιπποδύναμη: 203hp
Ροπή: 275Nm
Stage 1
Βελτιώσεις κινητήρα:
-Stage 1 Software upgrade
Απόδοση κινητήρα:
Μέγιστη πίεση: 1.25bar@1700 rpm
Σταθερή πίεση:1.15bar
Πίεση στον κόφτη:1bar
Κόφτης στροφών: 7000 rpm
Ιπποδύναμη: 220Hp
Ροπή: 320Nm
Stage 2
Βελτιώσεις κινητήρα:
-Ελεύθερο σύστημα εισαγωγής αέρα
-Πλήρης εξάτμιση 63.5mm με ελεύθερο καταλύτη
-Μεγαλύτερο intercooler
-Stage 2 Software upgrade
Απόδοση κινητήρα:
Μέγιστη πίεση: 1.35bar@1700 rpm
Σταθερή πίεση:1.25bar
Πίεση στον κόφτη:1.15bar
Κόφτης στροφών: 7000 rpm
Εκτιμώμενη ιπποδύναμη: 250 Hp
Εκτιμώμενη ροπή: 360 Nm
Αναβάθμιση λογισμικού
Η πίεση της μπεκέριας στις υψηλές RPM ρυθμίστηκε στα 130bar.
Ρυθμίστηκε κ ο μεταβλητός χρονισμός δίνοντας μεγαλύτερη γωνία overlap απο τις 4000RPM, ΑΙΣΘΗΤΟ το αποτέλεσμα δυνατότερου “τραβήγματος” απο τις 4000rpm σε σχέση με τις εργοστασιακές γωνίες!
Χρηση 95/100 οκτανιων.